Luchtpreparatie

Conventionele luchtvoorziening

Het productassortiment luchtdrogers, drukregelaars en circuitbeveiligingskleppen tot en met drukbegrenzers verhoogt de bedrijfszekerheid van pneumatische systemen. Daarnaast biedt Knorr-Bremse de integrale luchtvoorzieningseenheid APU, die alle functies van een luchtvoorzieningssysteem in één apparaat verenigt.

Bovendien biedt Knorr-Bremse voor een verdere beperking van de vereiste ruimte al jaren een extreem compacte monoblok-APU aan.

De door de compressor beschikbaar gestelde perslucht moet worden gedroogd en gereinigd voordat deze voor verbruik over de maximaal zeven verschillende rem- en extra aggregaatcircuits wordt verdeeld. Deze circuits moeten met maximaal drie verschillende drukniveaus gevuld en onderling gezekerd worden om optimaal aan de strengste veiligheidseisen in het wegverkeer te kunnen voldoen.

Elektronische luchtvoorziening EAC

Al sinds 2004 biedt Knorr-Bremse de elektronische luchtvoorziening EAC aan. Deze combineert de beproefde pneumatiek van cruciale functies met extra elektronica. Intelligente, in de praktijk beproefde software en componenten zorgen voor een meetbaar lager brandstofverbruik van het voertuig en daardoor voor meer veiligheid en comfort.

Het modulaire systeemplatform met de extra, geïntegreerde functies verlaagt de totale kosten van de voertuigfabrikant en maakt een geoptimaliseerd serviceconcept mogelijk. Voor de eindgebruiker kan met de EAC een meetbare brandstofbesparing worden gerealiseerd, dankzij het gebruik van de deceleratiefasen van de motor, een exacte regeneratie alsmede een verbeterd energie besparend concept.

Integratie van de electronische handrem

Naast de al jaren beproefde EAC functionaliteit biedt Knorr-Bremse nu ook de integratie van de electronische of pneumatische handrem aan.

De grootste voordelen voor de voertuigfabrikant zijn de reductie van inbouwruimte in de cabine en vereenvoudigde montage. De eindgebruiker profiteert vooral van nieuwe functionaliteit, zoals het automatisch activeren en lossen van de handrem, als ook nieuwe veligheidsfuncties.

De door de compressor beschikbaar gestelde perslucht moet worden gedroogd en gereinigd voordat deze voor verbruik over de maximaal zeven verschillende rem- en extra aggregaatcircuits wordt verdeeld. Deze circuits moeten met maximaal drie verschillende drukniveaus gevuld en onderling gezekerd worden om optimaal aan de strengste veiligheidseisen in het wegverkeer te kunnen voldoen.

Luchtdroging

Knorr-Bremse biedt hier het beproefde persluchtpatroon, dat op betrouwbare wijze de benodigde perslucht droogt. Deze preparatie is nodig om het complete persluchtsysteem te beschermen tegen bevriezing en inwendige corrosie en tevens om de efficiëntie duurzaam te waarborgen en de levensduur van het systeem te verlengen.

Olie-afscheiding plus luchtdroging (OSC)

Om de duurzaamheid van het remsysteem te verhogen, biedt Knorr-Bremse OSC een ultra-efficiënte oplossing om druppelvormige en gasvormige olie uit de perslucht af te scheiden voordat er luchtdroging plaatsvindt. Hierdoor worden met name de in de verschillende kleppen aanwezige elastomeren beschermd en wordt de levensduur aanzienlijk verhoogd.

Olie-afscheiding plus luchtdroging (OSC)

Om de duurzaamheid van het remsysteem te verhogen, biedt Knorr-Bremse OSC een ultra-efficiënte oplossing om druppelvormige en gasvormige olie uit de perslucht af te scheiden voordat er luchtdroging plaatsvindt. Hierdoor worden met name de in de verschillende kleppen aanwezige elastomeren beschermd en wordt de levensduur aanzienlijk verhoogd.

Systemen voor bedrijfswagens

Voor vragen en wensen kunt u altijd contact met ons opnemen.

Contacten

Overige informatie

Share

Elektronische luchtvoorziening EAC